|Домашни|
Економски дневник: рационален поглед на флуктуацијата на девизниот курс на јени
Неодамна, јени продолжи да депрецира во однос на американскиот долар, а девизниот курс на офшор и на копно во однос на американскиот долар последователно паднаа под повеќекратните бариери.На 21 јуни, офшор RMB еднаш падна под границата од 7,2, што е прв пат од ноември минатата година.
Во овој контекст, Економски дејли објави глас.
Написот нагласува дека во услови на промени на девизниот курс на јени, треба да одржиме рационално разбирање.На долг рок, трендот на економски раст на Кина се подобрува, а економијата во основа има силна поддршка за девизниот курс на јени.Што се однесува до историските податоци, краткорочната флуктуација на курсот на јени во однос на американскиот долар е нормална, што целосно покажува дека Кина инсистира пазарот да има одлучувачка улога во формирањето на девизниот курс, така што улогата на корекција на девизниот курс макроекономија и стабилизатор на платниот биланс може подобро да се игра.
Во овој процес, таканаречените податоци за портата немаат практично значење.Не е рационално претпријатијата и поединците да се обложуваат на депрецијација или апрецијација на девизниот курс на јени, па затоа е неопходно цврсто да се воспостави концептот на неутралност на девизниот ризик.Финансиските институции треба целосно да ги искористат своите професионални предности и да обезбедат услуги за хеџирање на девизниот курс за различни деловни субјекти врз основа на принципот на реална потреба и неутралност на ризик.
Враќајќи се во сегашноста, нема основа и простор за нагло депрецијација на курсот на јени.
|САД|
По гласањето, УПС во САД повторно планира генерален штрајк!
Според вестите од Лос Анџелес на Американско-кинеското здружение, откако гласале 340.000 вработени во UPS, вкупно деведесет и седум проценти гласале за штрајкот.
Се подготвува еден од најголемите работнички штрајкови во американската историја.
Синдикатот сака да го намали прекувременото работно време, да ги зголеми работниците со полно работно време и да ги принуди сите камиони на UPS-от да користат климатизација.
Доколку преговорите за договорот не успеат, овластувањето за штрајк може да започне на 1 август 2023 година.
Бидејќи главните даватели на услуги за испорака на пакети во Соединетите Држави се USPS, FedEx, Amazon и UPS.Сепак, другите три компании не се доволни да го надополнат недостигот од капацитет предизвикан од штрајкот на УПС.
Ако штрајкот се случи, тоа ќе предизвика нов прекин на синџирот на снабдување во САД.Она што може да се случи е трговците да ја одложат испораката, потрошувачите да наидат на потешкотии во испораката на производите, а целиот домашен пазар на е-трговија во САД е во хаос.
|суспендиран|
Рутата TPC на Експресната линија за е-трговија САД-Запад беше суспендирана.
Неодамна, China United Shipping (CU Lines) издаде официјално известување за суспензија, објавувајќи дека ќе ја суспендира TPC рутата на својата американско-шпанска експресна линија за е-трговија од 26-та недела (25-ти јуни) до дополнително известување.
Поточно, последното патување кон исток на линијата TPC на компанијата од пристаништето Јантиан беше TPC 2323E, а времето на поаѓање (ETD) беше 18 јуни 2023 година. Последното патување кон запад на TPC од пристаништето Лос Анџелес беше TPC2321W, а времето на поаѓање (ETD ) беше на 23 јуни 2023 година.
Во порастот на зголемените цени на товарот, China United Shipping ја отвори рутата TPC од Кина до Соединетите Американски Држави и Запад во јули 2021 година. По многу надградби, оваа рута стана специјална линија специјално приспособена за клиентите за е-трговија во Јужна Кина.
Со рецесијата на американско-шпанската рута, време е новите играчи да се откажат.
Време на објавување: јули-12-2023 година
