Трошоците за транспорт на морето се очекува да продолжат да растат бидејќи кризата во Црвеното Море продолжува да се влошува и трговската активност постепено се зголемува.Неодамна, водечката светска компанија за транспорт на контејнери Maersk објави дека ја зголемила својата прогноза за профит за целата година, оваа вест привлече големо внимание во индустријата.Maersk ја зголеми прогнозата за профит по втор пат за еден месец.
1. Геополитички конфликти и нарушување на водните патишта
Како една од најголемите светски компании за транспорт на контејнери, Maersk отсекогаш уживала висока репутација во индустријата.Со својата силна флота, напредна логистичка технологија и висококвалитетно ниво на услуга, компанијата ја освои наклонетоста на многу клиенти и има одреден збор на пазарот за испорака.Maersk ја зголеми својата прогноза за профит за целата година бидејќи глобалните линии за снабдување се сериозно нарушени, што ја намали рутата на Суецкиот канал за околу 80%.
2. Зголемена побарувачка и тесна понуда
Во изјавата на шефот на Maersk, сегашното глобално зголемување на цените на превозот може да биде тешко да се олесни на краток рок.Избувнувањето на кризата во Црвеното Море доведе до заобиколување на бродовите до Кејп Добра надеж, патувањето се зголеми за 14-16 дена и потребата да се зголеми инвестицијата на бродовите, намалувајќи ја ефикасноста на другите рути.Распоредот на транспортниот капацитет на води до други правци, ефикасноста на прометот и рефлуксот на празни кутии се бавни.
Со заобиколувањата кои се проценува дека ќе влијаат на околу 5% од глобалниот капацитет, во комбинација со закрепнување во шпицот на трговската сезона, цените сè уште не доживеале пресвртница.Дали второто може да го ублажи развојот на кризата во Црвеното Море и инвестирањето на нови бродови и контејнери.
Исто така, имаше знаци на дополнителен метеж, очигледни во Азија и на Блискиот Исток, што доведе до силно зголемување на цените на превозот во втората половина од годината.
3. Шпекулации и очекуван ефект на пазарот на капитал
На ценовните флуктуации на поморскиот пазар влијаат и шпекулациите на пазарот на капитал.Некои инвеститори се оптимисти за идните развојни изгледи на поморскиот пазар и се влегоа на пазарот за да инвестираат.Ваквите шпекулации ја влошија нестабилноста на транспортниот пазар и дополнително ги зголемија цените на превозот.Во исто време, очекувањата на пазарот исто така имаат влијание врз цените на превозот.Кога пазарите очекуваат транспортниот пазар да продолжи да напредува, цените на превозот имаат тенденција соодветно да растат.
Соочени со зголемените цени на превозот, извозните претпријатија треба да усвојат низа стратегии за справување за да го одржат стабилното работење на нивниот бизнис и да го максимизираат својот профит.Извозните претпријатија треба флексибилно да ги приспособат своите стратегии и активно да одговорат на предизвиците.Преку разновидни логистички канали, оптимизирајте го транспортниот план, подобрете ја додадената вредност на производите.Контактирајте со Џери @ dgfengzy доколку е потребно.com
Време на објавување: 17.06.2024
