1.Глобалните цени за испорака на контејнери продолжуваат да се зголемуваат
Податоците на Drewry Shipping Consultants покажуваат дека глобалните стапки на транспорт со контејнери продолжуваат да растат осма последователна недела, при што нагорниот импулс дополнително се забрза во изминатата недела.Најновите податоци објавени во четвртокот покажуваат дека, поттикнати од силните зголемувања на цените на товарот на сите главни линии од Кина до Соединетите Американски Држави и Европската Унија, индексот на контејнерите во светот Drewry порасна за 6,6% во споредба со претходната недела, достигнувајќи 5.117 perFEU. 40−HQ), највисоко ниво од август 2022 година, и зголемување од 2336.867 по FEU.
2. САД бараат сеопфатна декларација за увезен дрвен мебел и дрва
Неодамна, Службата за инспекција на здравјето на животните и растенијата (APHIS) на Министерството за земјоделство на САД ја објави официјалната имплементација на Фаза VII од Законот за Лејси.Целосната имплементација на Фаза VII од Законот за Лејси не само што означува зголемени регулаторни напори од страна на САД за увезените растителни производи, туку исто така значи дека целиот дрвен мебел и дрва што се увезуваат во Соединетите држави, без разлика дали се за производство на мебел, градежништво или други цели, мора да се декларира.
Известено е дека ова ажурирање го проширува опсегот на поширок опсег на растителни производи, вклучително и дрвен мебел и дрва, барајќи сите увезени производи да се декларираат, освен ако не се целосно направени од композитни материјали.Содржината на декларацијата го вклучува научното име на растението, вредноста на увозот, количината и името на растението во земјата на жетва, меѓу другите детали.
3.Турција наметнува царина од 40% за возилата од Кина
На 8-ми јуни, Турција го објави Претседателскиот декрет бр. 8639, со кој се предвидува дека дополнителна увозна тарифа од 40% ќе биде наметната на гориво и хибридни патнички автомобили со потекло од Кина, под царинската ознака 8703, а ќе се применува 30 дена по датумот на објавување ( 7 јули).Според прописите објавени во огласот, минималната тарифа по возило е 7.000 долари (приближно 50.000 јени).Како резултат на тоа, сите патнички автомобили извезени од Кина во Турција се во опсегот на дополнителниот данок.
Во март 2023 година, Турција воведе дополнителен доплата од 40% на тарифите на електричните возила увезени од Кина, зголемувајќи ја тарифата на 50%.Во ноември 2023 година, Турција презеде дополнителни мерки против кинеските автомобили, спроведувајќи „лиценца“ за увоз и други рестриктивни мерки за кинеските електрични возила.
Се известува дека некои кинески електрични возила сè уште се заглавени на турската царина поради дозволата за увоз на електрични патнички автомобили спроведена во ноември минатата година, неможејќи да се царинат, предизвикувајќи загуби на кинеските извозни претпријатија.
4. Тајланд ќе воведе данок на додадена вредност (ДДВ) на увезени стоки под 1500 бати
На 24 јуни, беше објавено дека тајландските финансиски службеници неодамна објавиле дека министерот за финансии потпишал указ со кој се одобрува наметнување на данок на додадена вредност (ДДВ) од 7% за увезената стока со продажна цена не поголема од 1500 бати, почнувајќи од јули. 5, 2024. Во моментов, Тајланд ги ослободува овие стоки од ДДВ.Во уредбата се наведува дека од 5 јули 2024 година до 31 декември 2024 година таксата ќе ја наплатува царината, а потоа ќе ја преземе даночната служба.Кабинетот веќе начелно го одобри планот на 4 јуни, со цел да се спречи поплава на евтини увезени стоки, особено од Кина, на домашниот пазар.
Време на објавување: јули-08-2024 година
